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【內燃叉車(chē)】?jì)热疾孳?chē)有哪些 普通內燃叉車(chē)和電動(dòng)叉車(chē)的對比
【內燃叉車(chē)】?jì)热疾孳?chē)有哪些 普通內燃叉車(chē)和電動(dòng)叉車(chē)的對比
內燃叉車(chē)有哪些
內燃叉車(chē)是指使用柴油，汽油或者液化石油氣為燃料，由發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力的叉車(chē)。載重量為0.5噸——45噸。一般分為三大類(lèi)：
1、平衡重式內燃叉車(chē)
一般采用柴油、汽油、液化石油氣燃料，載荷能力 0.5噸——45噸，10噸以上多為柴油叉車(chē)。
2、集裝箱叉車(chē)（正面吊）
采用柴油發(fā)動(dòng)機作為動(dòng)力，是用來(lái)裝卸集裝箱的一種吊車(chē)。承載能力45噸。
3、側面叉車(chē)
采用柴油發(fā)動(dòng)機作為動(dòng)力，承載能力 3.0～6.0噸。貨叉安裝在叉車(chē)側面，具有直接從側面叉取貨物的能力，因此主要用來(lái)叉取長(cháng)條型的貨物，如木條、鋼筋等。
普通內燃叉車(chē)和電動(dòng)叉車(chē)的對比
1、購買(mǎi)成本
以3噸叉車(chē)為例，3噸內燃叉車(chē)標準配置出廠(chǎng)價(jià)格為60000元，同樣載荷的3噸電動(dòng)叉車(chē)標準配置出廠(chǎng)價(jià)格為119000元。
2、使用成本
電能的消耗成本要比柴油的消耗成本低很多。一臺載荷能力為三噸的柴油內燃叉車(chē)每個(gè)班次所消耗的柴油(按照每個(gè)班次消耗40升柴油，車(chē)輛每小時(shí)60個(gè)VDI循環(huán)消耗5.5升柴油計算)成本大約為288元(每升柴油7.2元)。
一輛3噸電動(dòng)叉車(chē)如果采用的是80伏500AH的蓄電池的話(huà)(該電瓶的儲存電量為8×500=40千瓦時(shí))，操作一個(gè)班次(放電80%，按照120%補充充電比例，需要消耗電能約為40度)成本是約40元左右(按照目前工業(yè)用電每度1元計算)。當然，由于各地采用工業(yè)用電執行新的峰谷分時(shí)電價(jià)政策，實(shí)際操作中，電動(dòng)叉車(chē)白天工作，晚上充電更節省電費。
按照平均每天節省140元，一年按照250工作日計算的話(huà)，一年可以節省35000元的能源成本。如果以使用2年時(shí)間來(lái)計算的話(huà)，(蓄電池的循環(huán)流放電次500次計算更換周期),電動(dòng)叉車(chē)的能源消耗相比較柴油叉車(chē)可以節省70000元。而且事實(shí)上，電動(dòng)叉車(chē)蓄電池20%報警電量充放電次數達3000次以上。
3、維護成本
通常內燃叉車(chē)的維護保養周期最長(cháng)為500工作小時(shí)，而電動(dòng)叉車(chē)許多已經(jīng)能達到1000~1500小時(shí)以上的保養周期。
維護保養內容，電動(dòng)叉車(chē)的維護保養要比內燃叉車(chē)的保養簡(jiǎn)便的多，通常只要潤滑一些關(guān)節活動(dòng)部位如門(mén)架軸承，轉向橋等其他主要以檢查清潔為主，最多也是在每2000或3000小時(shí)來(lái)更換一次液壓油。而內燃叉車(chē)除了潤滑以外，最長(cháng)每500小時(shí)(一般在每300小時(shí)左右)就要更換發(fā)動(dòng)機的機油和機油濾清器，每1000小時(shí)就要更換液壓油，機油，傳動(dòng)油以及這些油過(guò)濾器。還要更換皮帶(發(fā)動(dòng)機的正時(shí)皮帶，發(fā)電機皮帶等)。
維護費用，按照每年操作2000小時(shí)計算，內燃叉車(chē)的維護保養費用要在3000～4000元(僅僅材料費用)，而電動(dòng)叉車(chē)的維護成本只要1000～1500元(材料費用)。
維護保養所需要的時(shí)間，由于電動(dòng)叉車(chē)的維護保養間隔周期相對內燃叉車(chē)要長(cháng)的多，同時(shí)每次保養所需要的時(shí)間要比內燃叉車(chē)少很多，這樣大大節省了保養所需要的勞動(dòng)力成本，其實(shí)更本實(shí)質(zhì)性的是叉車(chē)的停機時(shí)間大大縮短了，這樣對于提高了的叉車(chē)工作效率所帶來(lái)的經(jīng)濟效益是難以計算的。
4、電動(dòng)叉車(chē)蓄電池與內燃叉車(chē)發(fā)動(dòng)機大修成本比較：
電動(dòng)叉車(chē)的電瓶的使用壽命若按20%報警電量充放電次2000次充放電循環(huán)，折算為叉車(chē)的工作小時(shí)為10，000小時(shí)左右，同樣這也在相當于一個(gè)內燃叉車(chē)的發(fā)動(dòng)機大修的時(shí)間，這樣的時(shí)候電動(dòng)叉車(chē)電瓶的更換成本與發(fā)動(dòng)機大修的成本是比較接近的，但是更換電瓶的速度要比大修發(fā)動(dòng)機的速度(或者更換發(fā)動(dòng)機的速度)快很多，又體現出時(shí)間效率上的優(yōu)勢。
由此可見(jiàn)，雖然我們在采購電動(dòng)叉車(chē)使所花費成本要比同等載荷能力的內燃叉車(chē)要高，但是其總的使用成本上就可以直接用數據來(lái)衡量的就可以看出，其實(shí)是用電動(dòng)叉車(chē)的總費用是比內燃叉車(chē)低很多的。一方面，越來(lái)越多的叉車(chē)室內操作，這樣對車(chē)輛尾氣的排放的要求越來(lái)越高。歐美等地的已經(jīng)嚴格規定，室內禁止使用內燃叉車(chē)。即使現在在我國國內的法律法規還沒(méi)有開(kāi)始嚴格限制內燃叉車(chē)在室內使用，但是相比較內燃叉車(chē)，電動(dòng)車(chē)輛的低噪音，無(wú)尾氣排放的優(yōu)勢已經(jīng)得到許多用戶(hù)的認可。